航空基地启动“中欧人才培养计划”
为解决航空基地企业对高层次人才的迫切需求，国家航空基地管委会与英国UMECO公司联手实施“中欧人才培养计划”，也称海外留学生岗位培训和就业计划。
培训对象：在欧美地区即将毕业或已毕业的留学生，有本科及本科以上学历，航空类及管理、金融类专业优先。陕西籍留学生优先。
培训方式：在英国航空制造业企业工作6-12个月。
培训内容：通过工作实践，了解欧洲航空企业的管理与经营特点，积累工作经验。
操作流程：由本人或家人、朋友发送中英文个人简历至航空基地管委会人力资源局吕女士，联系方式：029-86856802(办公电话及传真)；E-MAIL：lrj@caib.gov.cn;→由英国UMECO公司与有意愿的留学生进行初步的了解、沟通、筛选后，确定就业企业及工作时限。→实施相应工作及培训计划。
培训费用：免
人才使用：培训结束后，按照约定为基地企业服务一定年限。
西安阎良国家航空高技术产业基地管委会常年招聘热线：029-86856802联系人：吕女士；E-mail:lrj@caib.gov.cn
国家航空基地网址：http://www.caib.gov.cn
英国UMECO公司人才培训热线：86-29-86856325 联系人：赵小姐
附件：
关于西安阎良国家航空高技术产业基地
一、基本情况：
西安阎良国家航空高技术产业基地于2004年8月由国家发展和改革委员会批准设立，2005年3月正式启动建设，是中国目前惟一的集航空产业研发、航空人才培养、航空装备生产及整机制造、零部件加工、航空服务为一体的航空高技术产业基地。2006年12月，航空基地被商务部、科技部认定为首批18家“国家科技兴贸出口创新基地”之一。
航空基地由核心区、扩展区两部分组成。阎良是航空基地的核心区，核心区规划面积40平方公里，一期开发建设5平方公里。扩展区为陕西关中和汉中地区。近期，航空基地根据航空产业的发展规律，与渭南、咸阳市建立合作关系，形成“一基地三园区”的空间规划格局。三个园区分别是：以阎良为核心，建设以大型飞机和支线飞机设计、制造为主的阎良航空制造园；以通用飞机制造培训为主的渭南蒲城通用航空园；以大型飞机维修改装为主的咸阳空港产业园。
二、国家航空产业基地的特点
相对于国内其他城市和高科技园区来说，航空基地具有以下三个方面的特点：
●航空资源最集中、国际合作最活跃
陕西是我国航空资源、航空生产能力第一大省，现有航空企事业单位41家，航空工业总资产、生产总值均占全国约1/4至1/3；是全国惟一拥有两个整机生产企业的省份。同时，陕西也是航空工业国际合作最活跃、经验最丰富的地区，拥有经过空客和波音公司认证的产业工人占全国的40%以上，2006年航空出口交付额超过2.75亿美元，占全国航空工业出口交付的40%。
●产业链最完善的航空专业化园区
西安阎良是航空产业链条最完善的地区，拥有第一飞机设计研究院、西安飞机工业集团有限公司、中国飞机试验研究院、中国一航飞机强度研究所等一批国家独占性资源，为航空基地打造专业化园区奠定了坚实的基础。
●用新体制发展中国航空产业
用新体制探索发展中国航空工业的新模式：政府参与组织、市场化运作，以国际化、开放式为特征，多元化发展航空产业；为我国进行示范。
三、总体发展思路：
国家航空产业基地秉承市场化思维、国际化视野、集群化发展的全新开发理念，按照“整机先行、带动配套、集群发展”的产业发展思路，以干线飞机为长线，以支线飞机为中线，以通用飞机为突破口，构筑产业发展龙头，带动零部件制造、机载设备、机场和空管导航设备等形成产业链条，走出了一条“产业发展集群化，产业集群园区化”的发展道路。对于干线飞机，正按照国家大飞机项目的统一部署，全面启动保证大型运输机项目顺利实施的各项工作。对于支线飞机，重点推进ARJ21和新舟60等新一代支线飞机的设计、研制和生产，在市场、技术、管理、适航和服务等方面为我国大飞机项目实施打好基础。对于通用飞机和直升机，通过自主创新和国际合作，已成功研发和引进了凤凰CH系列通用飞机、美国巡逻兵等6个机型，并努力实现产业化。
四、产业发展规划
以飞机制造为核心，向其上游和下游辐射，重点构建由主干产业、分支产业和配套产业构成的产业发展结构。主干产业为整机制造；分支产业包括航空发动机、机载系统、航空大部件、航空新材料；配套产业包括航空零部件加工、航空维修、转包生产、航空相关设备、航空教育培训、航空旅游博览等。
四、产业发展现状
在基地注册的企业已达97家，产业聚集效应初步显现出来。入区项目中涉及航空大部件制造、通用飞机制造、航空零部件、机载设备及测试设备、航空新材料、重大技术装备、航空培训与服务等多个领域。与中国航空器材进出口集团公司形成战略合作关系，为大飞机项目提供配套而组织策划的具有国际领先水平的八万吨模锻液压机项目已经启动，国家重点项目中国一航飞机强度实验基地已开工建设。一个高度专业化、国际化的产业链正逐步形成。
发展目标：建设形成若干个体系完整的产业集群，成为国家航空高技术研究、设计、试验中心，国际性的航空产品加工制造中心，亚洲最大的航空旅游、会展中心。按照 “十一五”规划，到2010年，航空基地规划完成基础设施投资20亿元，产业投资100亿元，实现工业产值200亿元，GDP60亿元，工业增加值50亿元。